談談兩段式左轉

首先我要告訴大家，汽車事實上也是要待轉的，正常來說，汽車無論左轉、右轉都需要停看聽，常常看到內車道，或者路中間有汽車在待轉，他們等著左轉如果車流量大，他們等待的時間跟兩段式左轉的機車是一樣多的，上頭都是客觀的事實，那麼以下開始我的見解，大家在討論話題前應當排除特殊因素，我們不要用汽機車何者肇事較多來比較，各位也知道，在許許多多小路口，機車是不需要兩段式左轉的，也並非代表可以直接左轉，我說過，左轉之前都是要待轉的確認沒車才能行駛，當然很多汽車駕駛違規搶快，造成0秒待轉的亂象，此處不討論違規的案例因為機車違規也不在少數，！以下高能！，許多路口設置左轉燈號，為什麼機車不能一起等左轉呢？，其實很簡單，一條車道塞不下這麼多車甚至許多機車喜歡鑽小縫到最前頭（危險嗎？不會但是我不喜歡），然而！！，不鑽小縫到最前頭，就勢必會造成車陣過長車陣過長問題可大了，要左轉的汽機車會被擠到直行車道、車陣過長會影響車流......（一堆我就不多說了），！以下高能！，但是！有更多人認為待轉區有如待「撞」區有這樣的案例？當然有！，主要原因就是該路段的「待轉方塊」位置凶險，如何改善呢？，重劃將停止線延後，斑馬線延後，挪出一個待轉空間，這樣值得嗎？我可以說，為了安全，絕對值得，我知道，還是很多人不服氣，認為機車也能在路中間待轉等左轉，我的想法是：你們根本瘋了，我寧願在待撞區，很多人喜歡搶快，我引述父親的一席話，要懂得禮讓，千萬不要趕時間，父親開車經驗30年，並且職業為砂石車司機我相信他說的一定是真理，趕時間，就是晚七天 高雄第一科大 黑框松鼠 @2018-08-24 05:20:22

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